Mythe 3: “Cruiseschepen horen van oudsher bij Rotterdam”
Volgens het coalitieakkoord Eén Stad van Leefbaar Rotterdam, VVD, D66 en Denk horen cruiseschepen “van oudsher” bij de stad. Dit is onjuist, want, zoals Mai Elmar (directeur Cruise Port Rotterdam) in 2004 zegt, “Rotterdam was nooit een cruisehaven. Rotterdam is van oudsher een transatlantische haven. Met cruiseschepen zijn we op nul begonnen” in 1995.
Mythe 2: “De volgende generatie cruiseschepen vaart op LNG”
Dit is onjuist. Afhankelijk van de definitie van “volgende generatie” zal 25-33% van de schepen die in de nabije toekomst in de vaart genomen worden op LNG, dat wil zeggen vloeibaar gas, kunnen varen. Dus in elk geval 2/3 van de toekomstige generatie cruiseschepen vaart op olie, net als bijna alle al bestaande schepen. Cruiseschepen gaan makkelijk 30 jaar mee.
Mythe 1: “De cruise levert Rotterdam, gemiddeld per call, een miljoen op”
De werkelijkheid is anders. Uit openbare bronnen en na wat gereken blijkt dat een call Rotterdam-Rijnmond gemiddeld netto ongeveer 60.000 Euro oplevert.