Besluitvormingsproces zeecruise in Rotterdam, 2013-2022
Op 1 december 2022 heeft de gemeenteraad een besluit genomen over de toekomst van de zeecruise in Rotterdam. De voorbereiding voor dit besluit begon in 2013. Ik presenteer een eerste analyse van het besluitvormingsproces.
Rotterdam subsidieert Cruise Port Rotterdam en cruiserederijen
Gemeente Rotterdam en het Havenbedrijf subsidiëren sinds jaar en dag cruiserederijen, direct via lage havengelden en indirect door financiële steun aan Cruise Port Rotterdam. Een overzicht.
Klimaatdoel cruiserederij voor 2030 is niet minder CO2 uitstoot
De belangrijkste cruiserederij voor Rotterdam stoot bijna net zoveel CO2 uit als Tata Steel in IJmuiden en de Uniper Centrale samen. Deze rederij streeft niet naar minder CO2 uitstoot in 2030, maar naar minder CO2 uitstoot per passagier. Rederijen breiden de komende jaren hun vloten uit. Groeit de CO2 uitstoot minder snel dan het aantal passagiers, dan neemt de CO2 uitstoot per passagier af en vinden rederijen dat ze op de goede weg zijn, maar het klimaat verslechtert.